一般來說單級多吸中開泵的可靠性是從設計、制造到安裝運行等方面體現出來的。但是單級多吸中開泵的進口介質不充足、進水壓力不夠、水泵進水管道堵塞、水泵腔體內的空氣沒有排盡，會造成單級多吸中開泵的空轉，這些情況容易對泵體造成損害。
單級多吸中開泵空轉的時候，葉輪沒有接觸或很少接觸介質，所以無法有效的做功，液體無法正常輸送出去，都是做無用功。由于沒有有效地做功，電機所受的負荷非常小，產生的電流也很小，對電機而言不會有什么影響，但是對水泵的影響卻是致命的。
單級多吸中開泵空轉很容易導致汽蝕，對泵體與過流件造成損害；
無論是機械密封還是填料密封的單級多吸中開泵空轉，都會因為得不到液體的潤滑，導致干磨，從而快速損壞；
單級多吸中開泵空轉會導致轉子部件、泵體發熱，沒有液體的降溫，受熱脹冷縮的作用，那些狹小的間隙位置（如密封環）很容易咬死；
空轉的單級多吸中開泵平衡盤沒有介質的潤滑，很快就會被燒死，損壞。
專業人士對單級多吸中開泵空轉的預警與維護時建議對單級多吸中開泵的設計提高一個檔次：
一、對單級多吸中開泵的各個間隙位置進行處理，在條件允許的情況下擴大，防止咬死；
二、對單級多吸中開泵的軸進行特殊工藝處理，調質、熱處理等，提高硬度，用撓性低的材料，防止空轉時大幅度擺動而咬死；
三、使用不需要依靠液體介質潤滑的機封、填料腔體；
四、選用封閉式自潤滑不用加油的軸承。
另外，在使用單級多吸中開泵的過程中，有時它會出現堵塞現象，這時我們又應該怎樣解決呢？
1、確保關鍵設備安全運行
單級多吸中開泵主要用于催化劑的注入，促使齊聚物在預縮聚釜、終縮聚釜內發生縮聚反應。聚酯工藝要求催化劑必須按一定比例注入，而且停注時間不能超過15min，否則將使熔體粘度降低，產品質量下降等。為保證催化劑泵的平穩運行，必須采取一些保證措施。
2、定期更換潤滑油及磨損件
泵的內部主要運動件有蝸桿、蝸輪、滑塊、定新活塞等。這些部件的磨損將直接導致泵流量降低或根本不上量，我們可以通過定期更換潤滑油、磨損件及定期清洗液壓腔的方法解決。
3、嚴格單級多吸中開泵操作規程
泵的啟動和停車都應嚴格按照使用要求進行操作。在啟動時，零輸出開泵，待泵出口有一定壓力時方可對穩壓盤充氮氣。避免因充氮氣造成隔膜變形較大，防止隔膜破裂；提高泵輸出時，要緩慢進行；停泵時，也應緩慢降低泵的輸出。
單級多吸中開泵在運行期間定期巡檢，重點檢查潤滑油油位、機泵聲音、出口壓力、氮氣緩沖罐壓力等。定期對泵體隔膜、氮氣緩沖罐隔膜進行更換，以有效地防止兩臺泵同時損壞造成催化劑停注事故的發生。
本文關于如何解決單級多吸中開離心泵空轉和堵塞的問題等內容均由中開泵生產廠家：瀟湘制泵整理發布。
