一、汽蝕現象
1、什么是S型雙吸中開泵的汽蝕現象
液體在一定溫度下降低壓力至該溫度下的汽化壓力時便會產生氣泡，我們把這種現象就叫做汽蝕現象。產生的氣泡流到高壓處時體積會減小破滅，這種由于壓力上升導致氣泡破滅消失的現象叫做汽蝕潰滅。
2、S型雙吸中開泵運行中產生汽蝕現象的原因
S型雙吸中開泵在運轉過程中，葉輪內部的壓力時各不相同的，進口處的壓力相對較低，出口處的壓力相對較高。而液體的汽化溫度與壓力息息相關：壓力越高或越低，汽化溫度也越高或越低。若其過流部分的局部區域因為某種原因，使抽送液體的壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便會在該處開始汽化，形成氣泡。當含有大量氣泡的液體經過葉輪內的高壓區時，氣泡縮小破裂。而這個在S型雙吸中開泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流件被破壞的過程就是S型雙吸中開泵的汽蝕過程。
3、S型雙吸中開泵汽蝕現象所產生的危害
S型雙吸中開泵損壞的一個非常重要的原因就是S型雙吸中開泵的汽蝕。S型雙吸中開泵產生的汽蝕不僅對過流部件有破壞作用，還會產生噪聲和振動，從而導致S型雙吸中開泵的性能下降，嚴重的還會使水泵中液體中斷，不能夠正常的運行工作。大大降低S型雙吸中開泵的抽水效率，減少了S型雙吸中開泵的揚程和流量，縮短了S型雙吸中開泵的使用壽命。
二、防止S型雙吸中開泵汽蝕現象的措施
1、減小葉輪進口處的壓力降低
（1）降低S型雙吸中開泵的安裝高度；
（2）不讓S型雙吸中開泵在超過額定轉速的情況下運行，防止壓力升高；
（3）被抽送的液體溫度不宜過高，要保持在合適的溫度，保證入口處介質都是液態；
（4）盡量讓S型雙吸中開泵運行在額定流量下，以免液體脫離葉片壁；
（5）增大水管口徑，縮短水管的長度，減少閘閥或者關小出口閥門，來減小S型雙吸中開泵吸水管內的損失。
2、葉輪設計的改進
（1）將葉片進口邊前移，使進口邊處粘結上一塊，讓流體及早接觸葉片獲得能量，避免出現低于臨界壓力的情況發生；
（2）使葉輪入口的流道盡量光滑平坦，減少流動阻力，降低壓力損失；
（3）將葉片的頭部打磨削尖，降低進口沖角的敏感性，減少進口沖擊損失；
（4）遇到間隙汽蝕非常嚴重的情況，可通過在葉輪上打平衡孔的方法來減少泄露流速，減輕汽蝕程度。
目前我們還不能避免S型雙吸中開泵的汽蝕現象，我們只能不斷的采取措施防止S型雙吸中開泵汽蝕變得嚴重，因為汽蝕現象一旦變嚴重，S型雙吸中開泵將不能平穩運行，甚至會損壞S型雙吸中開泵。
本文關于S型雙吸中開泵的汽蝕現象及防止S型雙吸中開泵汽蝕現象的措施等內容均由S型雙吸中開泵生產廠家：瀟湘制泵整理發布。
