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安裝注意事項：
1)做好安裝前的準備工作，如起重設備、工具、量具等。
2)認真清洗與檢查零件。
3)安裝過程中應盡量不用生錘打擊．以免損傷零件。
4)安裝多段式水泵時，葉輪出口與導翼的入口要對準，其徑向間隙為0.5-1.2毫米，中心必須一致。裝配過程中，每裝一級，都要測一下兩者的相對位置。當兩者的相對位置偏離不大時，可通過擋套之間加墊片的方法來調整。圖8-5是葉輪與導翼二者相差8的間隙，可將葉輪前面的擋套車去一段6（圖8-5 a），這樣就可以對準。這一級葉輪與導翼雖已對準，后一級葉輪又可能前串6距離，從而造成下一級對不準。此時，可把被調整的這一級葉輪后邊的擋套，再加上適當厚的墊圈來調整之（圖8-5 6）。
假如導翼與葉輪位置偏差較大時，就不能再用上面方法調整，應該重換上一個擋套。
5)水輪與口環的安裝和調整，一般應先把水輪、平衡盤裝在軸上，并將大螺帽擰緊，以檢查水輪的間距是否均勻。因加工關系，可能出現誤差。即使每個水輪按圖紙加工，并且誤差在允許范圍以內，但葉輪越多，總的誤差可能很大，所以還耍檢查第一個葉輪和最末一個葉輪的總間距。閘距以葉輪中心線或葉輪邊緣做標準，用鋼尺或專用卡尺來測量，每一個間距和總間距的誤差，一般不應超過或小于規定尺寸l毫米。如不合這個要求，應進行調整。調接的方法，根據具體情況而定。例如總間隙合乎要求，但有個別的間距不合要求，有的間距大，有的間距小，這多半由于葉輪輪轂長短或軸套長短不均，可以把原來裝配葉輪或軸套的次序適當更動一下，取長補短，可以調整好。如果還不行或者總間隙也不合乎要求，那就更換幾個葉輪或軸套，也可以銼削過長的葉輪輪轂或軸套等。泵段或導翼進行同樣的檢查時應相互照顧。水輪和裂段調整完了以后，應當做好記號，注明次序，以免裝配時弄錯。
葉輪在調整好間距以后，必要時應運軸和平衡盤一起安裝在車床頂尖上或兩個V型塊上，用千分表或劃針檢查其是否偏斜和偏心。偏斜和偏心量一般葉輪不應超過0.l～0.25毫水，軸套不超過0 .1-0 .15毫米，平衡盤不超過O.l毫米，發現不合標準時，應予更換或修整。然后將葉輪及平衡盤卸下，卸下的鍵也應編號，以便于下一步裝配。
新口環裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合表8-1的規定。并應檢查二者之間有無摩擦現象產生，其方法是在轉子部分上涂上層紅鉛油，轉動轉子，若口環上沾有紅鋁油，則必須再次修理。
6)軸與葉輪內徑的配合間隙碰適當，可取軸直徑的O.6—0.15%（軸徑越大越應選取小值）。軸串量須在1-3毫米內，對于推力滾珠軸承，在未裝軸承前，其串量應不小于1.2毫米。
7)平衡套與平衡盤的間隙（徑向）應在0.5-1.0毫米。
平衡盤與平衡環的間隙(軸向），應為0.1-0.2毫米，在兩平面間的裝配偏斜量最大不應超過0,2毫米。
8)軸套與填料蓋之間隙，應為0.5 --1.0毫米，填料蓋與填料箱內徑的間隙，應為0.1-0.25毫米。
