中開泵又叫做單級雙吸水平中開泵，主要特點是輸送流量大。中開泵的運轉原理是：葉輪裝置在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接驅動。泵殼中心有一液體吸入與吸入管銜接。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管銜接。
在中開泵的日常使用過程中，會對中開泵易損件產生一定的損耗，影響中開泵的正常使用，下面我們就一起來了解一下中開泵的這些易損件。
1、泵殼
中開泵的泵殼一般是鑄鐵件，容易受到熱應力或者機械力而出現裂紋。冬季的時候如果沒有放掉中開泵泵殼內的積水，積水冰凍后也容易使中開泵破裂。另外中開泵受汽蝕作用的沖擊也會破裂。需要更換新的泵殼。
2、泵軸
中開泵的泵軸一般為碳鋼件。由于制造的質量、使用或安裝等原因，可能會出現彎曲、裂紋、螺絲損壞、軸頸磨損等問題，嚴重的可能會出現斷裂。中開泵泵軸問題如果可以修復應及時修復，不能修理應該更換新的中開泵泵軸。
3、滑動軸承
中開泵滑動軸承的軸瓦耐磨性很差，最容易磨損和燒壞，中開泵軸瓦通常都能夠修復，修復不了可以更換新的配套軸瓦。滾動軸承的話，除了個別零件可以調換外，一般都要整體更換。滾動軸承的平均使用壽命是5000小時，除非安裝不當或者保養不良，才會容易磨損毀壞。
4、葉輪
葉輪一般是鑄鐵制成，是中開泵重要的工作部件之一。由于制造質量的差異以及使用不當等原因，可能會使中開泵葉輪出現裂紋；在汽蝕的作用之下葉輪表面容易穿孔或形成窩眼，長期的沖磨容易使中開泵葉輪葉片變薄，甚至被擊碎。視情況更換新的葉輪。
5、填料
中開泵填料使用時間過久之后會因為變硬而失去彈性，會使中開泵出現漏氣、漏水的現象，一般采取的措施是更換新的填料即可。
6、口環
口環也叫減磨環，同樣是中開泵最容易磨損的零件之一。磨損后優先進行修理，修理不了就需要更換新的口環。當更換新口環時，口環內徑應該按照葉輪入口外徑來進行配置。如果葉輪進水口外徑已經磨損，可以進行車削加工，來消除溝痕和橢圓。葉輪進水口外徑一般可以車削三次，然后再配置內徑縮小的口環。
7、油封
油封是橡膠制品，磨損和老化之后，一般直接更換新油封。
中開泵的基礎安裝注意事項
中開泵的安裝基礎對于中開泵之后的使用至關重要，所以千萬不能馬虎！
（1）中開泵的安裝基礎必須牢固，一般采用鋼筋混凝土做基礎。因為中開泵的基礎要吸收中開泵的振動并支撐至少1.5倍的機組重量。基礎自身重量：電動機直連形式，為機械重量3倍以上；發動機直連形式，為機械重量5倍以上。
（2）中開泵基礎在進行一次灌漿時，應留出泵座和電機機座的地腳螺栓孔的位置，一次灌漿的基礎面必須低于機組底板下平面20~40mm供二次灌漿使用。水泥干固后方可安放中開泵和電動機。
（3）中開泵灌漿時要注意充分灌漿，泵座不能有空洞，灌漿要連續不能長時間中斷。灌漿的好壞直接影響中開泵機組的振動和噪音，必須小心謹慎。
（4）中開泵基礎應該水平、光滑，用氣泡水平儀保證水平度。
本文關于中開泵使用過程中的日常易損件介紹及基礎安裝等內容均由長沙水泵生產廠家：瀟湘制泵整理發布。
